一週間の北海道ツーリングをXL250Sで安心して行きたい！というお客様のご依頼です。 何はなくともまずは電源の確保 スマホが充電出来なければお話になりません。 今までやってきた12V化をさらに改良、強化させて安定した電源を確保します。...

更新にずいぶんと間が空いてしまいました。あいかわらず多くの仕事をいただき、忙しい日々を送っております。 最近は特に遠方から修理のご依頼が増えています。 輸送費を負担してでも弊社にご依頼いただけるということは、とても光栄なこと。バイクや冥利に尽きますね。...

RZRのクランクオイルシールを交換するには、クランクケースを割る必要があります。 外から交換できるバイクに比べると30倍の手間がかかります。 この過酷極まりない作業。助っ人山さんに手伝ってもらい事なきを得ました。 山さんは今から22年前、僕が初めて働いたバイク屋の1コ上の先...

キャブをO/H 開けてびっくり、かなりきれい！ ガソリン抜いて保管しといたんですね👍 でもオーバーフローが止まらない… フロートバルブは交換かな。

バイクブーム真っ只中、1980年代は女性ライダーも多く、女性専用雑誌も数種類あったと聞いています。うちの母もその頃免許を取得し、CBX125Fに乗っていました。 このRZ250Rも当時女性が新車から大事に乗っていたそうです。しかし若くして病気でこの世を去り、そこから30数年...

白煙の出るXL250R バルブステムシールの劣化により燃焼室にオイルが混入し、それが燃えて白煙が出てしまいます。そのためオイルも結構な量を消費していたようです。 オーバーサイズピストンを入手したので、ボーリングを含む腰上フルオーバーホール。...

個人売買で購入したDT125R改の修理です。 症状は、エンジンはかかるがチョークを戻すと全くアイドリングせず。 始動性は悪くない。 キャブを分解調整。 変化なし。 キャブ本体交換、変化なし。 ならばと左エンジンカバー内のクランクシールを点検。...

ヘキサゴンボルトの頭がナメた… タガネでぶっ叩いても頭がえぐられるだけでどんどん削られてしまう。 いやー💦 そんな時はボルトに適当なボルトを溶接します。 そして回す。 がしかし、ボルトが長すぎて頭だけ回り胴体がねじれていく。 ならばこれでどうだ。 ハンマーでパコーン！...

僕の中ではいつもやっている定番中の定番作業、XL系のヘッドカバーのオイル漏れ修理です。 最近はヘッドカバーだけ送ってもらい、加工後返送というご依頼も増えています。 外せる人は是非その方法でご依頼下さい！それが一番助かります。...

スムーズに動かないフロントフォーク。 よくあるのがインナーチューブの曲がりと 左右のフォークのねじれ。 どちらも問題無さそうで、外して単体にして押してみても、特に問題なく動きました。 ちょいねじれてたかなと、組み直し試すとやっぱり渋い。...

タンクとサイドカバーをタミヤのマルーンで塗装。 うん、色味は理想通り。仕上げにウレタンクリア。仕上がりは70%の出来かな〜。塗装は難しいです。100mlの缶スプレー5本で事足りました。予想に反してムラも出なく塗りやすいスプレーです。...

赤いタンクは状態が悪いので、もらったタンクを塗装します。まずは中のサビ落としから。 このシルバーのタンク、メッキ風スプレーで塗ったそうですが、全っ然！ただのザラついたつや消しシルバー。これは詐欺に近い😆軽くペーパーをかけてベースを作ります。...

やっと救出に行けました。 まずは洗車。 10数年のホコリを洗い流します。 オイル漏れのあともあるなー。 そしてハンドルだけサクッと交換。 純正が良かったけど、ちょうど良いのが入手できなかったので社外品をチョイス。 う〜ん、やっぱり純正が一番なんだよな〜 まあ追々。...

旧車によくあるオーバーフロー。 キャブ内のガソリンが多過ぎて大気にあふれてしまう症状です。 原因は多数ありますが ・タンク内のごみがキャブに混入 ・フロート（特に真鍮製）の穴開き ・油面の調整不良 要はフロートバルブが閉じられないために溢れ出すのが主な原因です。...

滅多にありませんが、必要に迫られクランクケースを割ります。 XL系のエンジンはミッションがイカれることはほとんどありません。 じゃあ何かというと、今回はここのオイルシール交換。 フロントのスプロケットを回すカウンターシャフトのシールからのオイル漏れ。...

いつも仕上げてもらっている内燃機屋さん。主にバルブ周りの加工やオーバーホール、オーバーサイズピストンを組むためのボーリング加工を依頼しています。 バルブ周りのオーバーホールは自分でやれなくはないのですが、餅は餅屋です。圧倒的に早く仕上がりが良い！ 疲れたエンジンが蘇ります✨...

新車から大事に乗られているシルクロード 乗っていない期間もあったらしく、距離は少なめ。 しかしエンジンの穴という穴からオイルが漏れており、100kmで100cc減ってしまうそう。 停めておくだけでオイルが垂れてくる💦 お約束のヘッドカバー他、ステムの引っ掛かりがすごく、一...

バッテリーが怪しいシルクロード。 フルカワバッテリーに交換したのにどうも弱いため入庫しました。 エンジン始動で電圧を測ると12.5v、吹かすと13v。ちょっと弱い。 ライトオンにすると12v前後。そして吹かしても電圧上がらず。 レギュレーターを交換するも変化なし。...

久々に整備ネタ。 XL500Sの納車整備です。 XL250Sと同様にヘッドカバーからのオイル漏れが常。 しかし500Sのヘッドカバーは250Sのように簡単に外せません。 このスタッドボルトが邪魔をします。 超邪魔！何でスタッドボルトになってるんだろう。...

カッコいいグローブをもらった✨ 溶接に対応できて、マイナス40℃まで耐えられるらしいです！ 今度シベリアへ溶接しに行く時使おう。 凹ちゃんありがとう😊